Archive for 01月, 2008
星期三, 01月 30th, 2008
盘点57项荣誉大奖 见证迈腾不凡实力
又到岁末年初，中国车市的各种年终盘点纷纷出炉，众多奖项的评比也成为各大汽车品牌实力比拼的舞台。回顾2007年的中高级轿车市场，可谓群雄逐鹿、众星闪耀。其中一汽-大众推出的迈腾最为夺目，在全国范围内勇夺57项重量级大奖，不仅成为2007年中国车坛的最大赢家，同时也创造了中国车市的一项记录——单车型年度获奖最多。 综观迈腾所获得的57个荣誉奖项，其中既有《汽车族》“中国2008年度车型”、《中国汽车画报》“2008年度评委会特别大奖”、AMS《中国汽车博览》“风云车2008最佳国产中级轿车”等专业汽车媒体评选出的具有行业代表意义的奖项；又有《名车志》“10BEST最佳驾驶乐趣奖”、《汽车导报》“最佳编辑推荐奖”等代表专业媒体意见的奖项；还包括中国主流媒体联盟“2007年度风云车”等众多由消费者为主体评选的各类奖项。2007年，迈腾以无可争议的事实成为中国汽车专业类媒体和广大消费者心目中最有价值的中高级轿车。 在众多奖项中，由《汽车族》杂志颁发的“中国2008年度车型”代表着国际汽车专业评选水准。这个奖项源自有近60年历史的“Car of the Year”的评选机制，它一直以来以其专业的测试装备、专业的测试场地、专业的团队和专业的方式在欧美汽车市场享有车坛奥斯卡奖美誉。实际上，早在迈腾登陆中国以前，便已经凭借其领先的科技与无可挑剔的设计在葡萄牙、芬兰、俄罗斯、挪威等多个欧洲国家荣获“Car of the year”的认可。如今，迈腾在中国也成功地获得了这个奖项，可谓延续了其全球荣誉。而AMS《中国汽车博览》颁发的“风云车2008最佳国产中级轿车”，亦是采用了欧洲权威汽车AMS机构的评选办法，由专业汽车杂志的读者与专家共同评选。
迈腾不仅受到广大专业汽车媒体的青睐，同时更赢得了广大消费者的一致信赖。获“2007年度风云汽车”大奖即证明了这一点。由《北京晚报》等全国20家主流媒体组成“中国主流媒体汽车联盟”通过展开全国范围的“中国年度汽车总评榜”评选活动，在广大消费者的积极参与下，最终将“年度风云汽车”大奖授予了一汽-大众迈腾，不仅代表了中国汽车界的荣誉，更是广大消费者的民心所向。
不久前，由国内知名咨询机构新华信所做的一份消费者调查显示：在国内消费者的心目中，德系车尤其是大众品牌，向来都以国际一流的制造技术及可靠的产品品质而著称，是“新锐前卫和性能卓越”的最佳代表。迈腾作为被寄予厚望的德系大众品牌轿车代表之作，定位于科技领先的商务轿车，无论是全面的高科技人性化配置、卓越的性能表现还是全方位的安全保障，都展现了德系高性能轿车的一贯水准。
迈腾采用了大众汽车集团最新一代发动机—1.8TSI发动机，这款被评为“中国2007年度十佳发动机”的1.8TSI代表了目前国际上最先进的发动机技术，具有“低转速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的突出优势，其技术特性更适合国内用户低速挂高档的驾驶习惯。与传统的发动机相比，迈腾所搭载的1.8TSI发动机不仅在动力性和燃油经济性上得到加强，而且尾气排放也达到了欧IV标准，实现了高效、节能和环保的完美结合，并引领着发动机未来的发展方向。“最佳动力性能奖”、“年度十大绿色环保汽车”等荣誉奖项之于迈腾，都可谓实至名归。
除了核心的发动机技术，迈腾所装备的多项高科技电子设备也广为消费者所津津乐道，同时更为迈腾带来了诸多赞誉，先后荣获“2007年度技术创新奖”、“2007年度最佳技术中高级车” 等。随着迈腾的出现，国内中高级轿车市场迅速掀起了以“科技”为核心的竞争浪潮。这对于尚未发展成熟的国内轿车市场来说，是一个有力的推进和升级。
在安全方面，德系车注重内在品质的可靠形象早已深入人心，迈腾一如既往地保持着这一优势，热成型钢板、不等厚度钢板、激光焊接工艺的大量应用，有力保障了迈腾的被动安全。而各项高级电子安全设备的应用，更是打造了灵敏有效的主动安全保护。全方位的安全保障为迈腾赢得了《中国汽车报》“2008年度安全轿车”的荣誉称号，同时也再次稳固了德系车高安全性能的产品形象。
迈腾高端超值的技术装备和锐意创新的理念为中高级轿车树立了新的技术标杆，使国内消费者真正领略了国际主流中高档汽车产品的科技魅力。2008年，一汽-大众将延续迈腾产品的科技领先地位，装备目前最先进技术2.0TSI发动机的产品也将问世。
2007年，一汽-大众无疑是最大的赢家。它不仅以46万辆的总销量成为全年国产轿车销量总冠军，同时迈腾也以其万众瞩目的风云荣耀，成为了2007年度中国汽车汽车市场当仁不让的主角。同时也预示着，一汽-大众全力打造的这款彰显科技魅力的商务座驾，将在2008年呈现更为出色的市场表现，并成为对中国中高级轿车市场带来深远影响的典范之作。
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星期二, 01月 22nd, 2008
迈腾捧得2008年度车“最佳动力性能”大奖
动力见证实力
—迈腾捧得2008年度车“最佳动力性能”大奖
1月16日，备受瞩目的新浪2008年度车评选在京揭晓，一汽-大众迈腾以科技领先的品质实力，赢得了新浪2008年度车“最佳动力性能”大奖。佐证了广大消费者和业内专家对迈腾出色动力表现，不凡科技品质的肯定和赞赏。
作为“最佳动力性能”大奖得主的迈腾，它所搭载的1.8TSI发动机拥有最新的涡轮增压汽油缸内直喷技术，不仅代表了大众汽车最新的发动机技术，同时也引领着未来发动机发展的趋势。它的技术亮点是在发动机刚达到1500转左右的低转速时即可获得250Nm的峰值扭矩，而且持续的大扭矩一直保持到4200转左右，这使得迈腾的起步加速非常迅速，轻松超越其他对手，创造出同级别轿车中0-100公里/小时加速时间仅需9.4秒的非凡表现。
1.8TSI发动机能够实现在5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。这令迈腾强大的动力表现能够与传统2.4升自然吸气式发动机分庭抗衡。配合6速Tiptronic手/自动一体变速箱，使得迈腾的动力操控感更趋完美，加之装备的ESP电子稳定程序、AUTO HOLD自动驻车功能等众多科技亮点，无一不为迈腾“科技领先的商务轿车”的形象做出了最好的诠释。它不仅为驾驶者提供了一流的操控体验和驾驶乐趣，更让国内消费者真正领略了主流中高档汽车的科技魅力。
据了解，截至目前迈腾所斩获的各类国内专业汽车机构和媒体授予的奖项已经突破50项。如今在新年伊始又捧得新浪颁发的“最佳动力性能”大奖，足见其卓越的科技表现已经深入人心，赢得了众多专业媒体和广大消费者的认可和赞许。
“新浪2008年度车”是由中国汽车工程协会主办，新浪汽车频道等专业传媒机构承办的年度车坛评选盛事。迈腾有幸荣获“最佳动力性能”奖项，是广大消费者给与它的认可，是业内专家授予它的荣誉，更是对迈腾科技领先实力品质的最好嘉奖。
转载自 这里。
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星期一, 01月 21st, 2008
品质见证，迈腾再获最佳国产中级轿车桂冠
1月16日，备受瞩目的“风云车2008”年度评选在京揭晓悬念，在广大读者的投票评选中一汽-大众迈腾最终将“最佳国产中级轿车”的桂冠收入囊中。该奖项充分体现出了广大消费者对这款“科技领先”的中高级商务轿车的赞许和喜爱，为硕果累累的迈腾荣誉榜中再添华丽的一笔。
沿革“风云车型”历届的评奖原则，“风云车2008”各个奖项也完全由《汽车博览》的读者投票选出，并且依照具有国际标准的AMS测试评价标准体系对众车型进行实地测试。可谓极具权威性，科学性，专业性。迈腾在此次评选中，力排强敌，在车型众多，竞争激烈的国产中级车最终凭借自己卓越的科技品质和时尚魅力赢得消费者的青睐，捧得大奖。
迈腾作为一款闪耀2007年中国车坛的中高级商务轿车，它基于德国大众汽车中高档轿车最新技术平台—PQ46平台，搭载了全球领先的汽油缸内直喷涡轮增压TSI发动机及6速Tiptronic手自动一体变速箱，具有领先同侪的动力表现和驾乘舒适感。同时，其拥有的最高级别ESP电子稳定程序、EPB电子驻车系统、HSB高强度车身结构、长达42米的激光焊接为时尚商务精英打造一款全面安全保障的座驾。迈腾动感大气的外观设计和人性化豪华内饰更是开创了全新的商务用车的新风尚。
正是有了这些领先的技术和一汽-大众扎实严谨造车的态度，使迈腾保持了原汁原味的德国车风范。自上市以来，迈腾获得了众多专业媒体和广大消费者的广泛认可，“科技领先的商务轿车”的形象也早已深入人心。迈腾的身上所体现的追求科技、时尚、尊贵和激情的生活态度也已经逐步渗透到了中国精英阶层的生活之中。迈腾凭借其高端品质和超越同级的配备，让国内消费者真正领略了国际主流中高档汽车产品的科技魅力。无愧于2007年“最佳国产中级轿车”的殊荣。
在中国车坛拥有七年历史的“风云车”大型年度读者调研评选活动，已凭借其科学性、专业性和权威性已经成为中国汽车市场的年度重大事件。该评选结果反映出读者和消费者对车型的赞同度，对于研究目前国内汽车市场趋势和消费者价值取向具有宝贵的参考作用。
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星期三, 01月 16th, 2008
搭载3.6升FSI引擎 大众迈腾超豪华轿跑版赏析
大众于昨天公布了其迈腾轿车的四门coupe版本车型，该车被命名为迈腾CC。与梅赛德斯-奔驰的CLS车型一样，迈腾CC车型配置了四个座位。与迈腾轿车相比，这款迈腾CC车型的车身长增加了1英寸，车身宽增加了1.5英寸，但其整体车身高度降低了两英寸，其车顶轮廓线塑造了该车圆润的车身外观。迈腾CC车型上采用的新的配置为电控控制全景天窗，这为前排乘客提供了较大的车顶玻璃空间。前后排座椅的舒适度都有所改善，并具有主动式可加热、可冷却的通风系统。
针对美国市场上的消费者，这款迈腾CC车型将搭载两款发动机。第一款为2.0L TSI柴油发动机，该发动机的输出功率为200hp/5100 rpm(约合149Kw/5100 rpm)，当转速达到1800转/分的时候，其扭矩可达到206 pound-feet(约合279牛.米)，从静止加速到62英里/小时(约合100公里/小时)所需要的时间为7.6秒。
另一款动力强劲的发动机为3.6L汽油V6 FSI发动机，该发动机的输出功率为300hp/6600 rpm(约合224Kw/6600 rpm),扭矩为266 pound-feet /2500 rpm(约合361N.m/2500 rpm),从静止加速到62英里/小时(约合100公里/小时)所需要的时间为6.6秒。迈腾CC 3.6 V6 FSI将以全时4Motion全轮驱动系统作为标准配置。欧洲版本车型将配置DSG双离合器变速箱，而北美版本车型仅配置6速Tiptronic自动变速箱。
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星期四, 01月 10th, 2008
迈腾2009年将推出“加长版”与2.0T导航版
据称，德国大众最早打算将帕萨特B6项目落户上海大众，“但由于种种原因后来又转投到了一汽大众”。因为迈腾要赶在奥运会之前上市，在这个项目转变的过程中留给一汽大众的时间并不多。“上市之前我们就考虑过国内消费者的消费习惯，打算将迈腾加长，但留给我们测试的时间不多，所以首先推出了车身尺寸与原装迈腾一样的车型。目前加长后的迈腾还在测试阶段，预计在2009年推出。”
● 或对领驭构成打击
国内主流中级车中，迈腾、领驭、凯美瑞以及雅阁的轴距分别为2709、2803、2775和2738(单位：毫米)。在轴距方面的竞争中，迈腾是最吃亏的，而轴距恰恰又是中国老百姓购车时考虑的重要因素。领驭的轴距最具竞争优势，就是因为领驭国产的时候在原版的基础上将轴距加长了10厘米。
如果迈腾的轴距也加长10厘米，将达到2809毫米，可以大大提高迈腾在中级车中的竞争力。而迈腾轴距加长后对同门师兄领驭的打击也将是最大的。经销商并不承认有任何影响，且表示中国人购车喜欢大空间，而这恰恰是领驭的优势。但无论怎样，上海大众还是在迈腾上市不久后便宣布领驭降价，最高降幅 1.62万元。
● 明年推2.0T导航版
同时了解到，迈腾2.0T导航版车型也在上市计划中，预计将在今年年底或者明年上市。迈腾上市时共发布7款车型，售价19.28万至24.98万元，但实际上只有5款车型在销售，20万元以下的两款车在市场上就没有出现过。而从经销商反馈的信息来看，迈腾销量最好的为高配车型。
一汽大众或许是看到了消费者的这种需求，适时推出了配置更高的2.0T导航版迈腾。据了解，这款发动机来自奥迪。
转载自 这里。
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星期二, 01月 8th, 2008
迈腾2.0L手挡可让利1万元
一汽大众新的竞争车型国产迈腾已经上市一段时间了，作为中高级车的典型代表车型，它的销量直接影响着一汽车大众的整体业绩。去年11月中旬，国产迈腾在深圳地区的优惠为5600元，而至今2.0L手动挡加大了优惠幅度，增至10000元。但是有一前提，该车原本包牌价为21.1万元，优惠的车型需要加装价值5500元的真皮、铝合金轮毂及镀烙亮条三大配件。换言之，该车原包牌价为21.65万元，优惠后为20.65万元。
国产迈腾
迈腾采用了德国大众B级车技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。
大众-迈腾
AutoHold功能在短时间停车和塞车的状况下，可以不必一直踩住刹车，在有效降低驾驶员劳动强度同时，避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。
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星期一, 01月 7th, 2008
“迈腾”——无处不在的技术超越
随着迈腾的上市，中国成为大众汽车推出新一代TSI发动机的首发市场，这款发动机将涡轮增压技术和汽油缸内直喷技术相结合，全面提升发动机的综合性能，相比之前，功率输出提高了10%，低速的扭矩提高了15%，无论在起步加速，还是在高速行驶中，都可为驾驶者提供源源不断的动力。
而与这款经典发动机相匹配的是由大众、保时捷和宝马三大车厂共同研发的六速Tiptronic手/自动一体变速箱，它具备了6个前进挡位。换挡冲击更小，更省油，而且依靠手动变速与自动变速完美的结合，在强劲动力输出的同时，为驾驶者带来随心所欲、操控自如的驾驶体验。
在安全方面，全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准，具有ABS、EBD等九大功能的最高级别 ESP电子稳定程序成为迈腾全系列标准配备，全面涵盖目前最先进的主动安全系统；HSB高强度车身结构，74％的车身采用高强度和超高强度钢板；拥有总长度达42米的无缝激光焊接，令车体各结合部强度达到整体钢板的强度；迈腾独创的AUTO HOLD自动驻车功能，避免溜车造成意外碰撞，使坡路起步停车更加从容自如；科技灵动的EPB电子驻车制动系统，革命性地替代了传统的手刹，实现了一键制动的安全与快捷。
在舒适性配置方面，12向电动可调前排座椅、左右双区独立控制自动空调、多功能智能钥匙、巡航定速、绝对领先同级轿车的565升超大后备箱，为驾乘者带来舒适豪华的驾驶享受。
作为商务车型的代表，迈腾刚一推出就依靠多方面超越的技术成为这一领域的新标杆。相信这部为追求社会地位、专注事业成就的高级商务管理人士及企业家们全力打造的彰显科技魅力的商务座驾，将令中国消费者真正领略国际主流中高档的汽车产品。